Giao thông công cộng

Giao thông công cộng bao gồm xe buýt, xe điện bánh hơi và xe lữ hành công cộng (tiếng Nga gọi là marshrutka). Các dịch vụ xe buýt và xe điện đầu tiên ở Bishkek lần lượt được giới thiệu vào năm 1934 và 1951.

Taxi có thể được tìm thấy trên toàn thành phố.

Thành phố đang xem xét việc thiết kế và xây dựng một hệ thống đường sắt nhẹ (tiếng Nga: скоростной трамвай).

Xe buýt đường dài

Có hai trạm xe buýt chính ở Bishkek. Trạm xe buýt phía Đông cũ nhỏ hơn chủ yếu là nhà ga cho xe buýt nhỏ đến các điểm đến khác nhau trong hoặc ngoài vùng ngoại ô phía đông, chẳng hạn như Kant, Tokmok, Kemin, Issyk Ata hoặc qua biên giới Korday.

Các dịch vụ xe buýt và xe buýt mini thường xuyên đường dài đến tất cả các vùng của đất nước, cũng như Almaty (thành phố lớn nhất ở phía nam nước láng giềng Kazakhstan) và Kashgar, Trung Quốc, chạy chủ yếu từ Trạm xe buýt phương Tây mới hơn; chỉ một số nhỏ hơn chạy từ ga phía đông.

Chợ Dordoy Bazaar ở vùng ngoại ô phía đông bắc của thành phố cũng có các nhà ga tạm thời cho các xe buýt nhỏ thường xuyên đến các thị trấn ngoại ô ở mọi hướng (từ Sokuluk ở phía tây đến Tokmak ở phía đông) và một số xe buýt đưa thương nhân đến Kazakhstan và Siberia.

Đường sắt

Tính đến năm 2007, nhà ga đường sắt Bishkek chỉ nhìn thấy một vài chuyến tàu mỗi ngày. Nó cung cấp một dịch vụ xe lửa ba ngày phổ biến từ Bishkek đến Moskva.

Ngoài ra còn có các chuyến tàu đường dài đến Siberia (Novosibirsk và Novokuznetsk), qua Almaty, qua tuyến Turksib và đến Yekaterinburg (Sverdlovsk) ở Urals, qua Nursultan. Các dịch vụ này chậm đáng kể (hơn 48 giờ đến Yekaterinburg), do dừng lâu ở biên giới và tuyến gián tiếp (trước tiên các đoàn tàu phải đi về phía tây hơn 100 km (62 dặm) trước khi chúng đi vào tuyến Turksib chính và có thể tiếp tục về phía đông hoặc phía bắc). Ví dụ, vào mùa thu năm 2008, chuyến tàu số 304 Bishkek-Yekaterinburg dự kiến ​​mất 11 giờ để đến ngã ba Shu, khoảng cách khoảng 269 km (167 dặm) bằng đường sắt và chưa đến một nửa so với đường bộ.

Đường hàng không

Thành phố được phục vụ bởi Sân bay quốc tế Manas (mã IATA FRU), nằm cách trung tâm thành phố khoảng 25 km về phía tây bắc, và có thể đến bằng taxi.

Năm 2002, Hoa Kỳ đã giành được quyền sử dụng Sân bay Quốc tế Manas làm căn cứ không quân cho các hoạt động quân sự của mình ở Afghanistan và Iraq. Sau đó, Nga (2003) đã thành lập một căn cứ không quân của riêng mình (Căn cứ không quân Kant) gần Kant, cách Bishkek khoảng 20 km (12 dặm) về phía đông. Nó có trụ sở tại một cơ sở từng là nhà của một trường đào tạo phi công quân sự lớn của Liên Xô; một trong những học sinh của nó, Hosni Mubarak, sau đó trở thành tổng thống Ai Cập.